{"id":11682,"date":"2025-02-25T16:58:25","date_gmt":"2025-02-25T16:58:25","guid":{"rendered":"https:\/\/slowtourism-association.org\/?p=11682"},"modified":"2026-05-13T19:26:07","modified_gmt":"2026-05-13T17:26:07","slug":"turismo-mobilita-sostenibilita-intervista-stefan-gossling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/preferenzeavanzate.net\/slowtourism\/turismo-mobilita-sostenibilita-intervista-stefan-gossling\/","title":{"rendered":"Conversazione con Stefan G\u00f6ssling"},"content":{"rendered":"\r\n\r\n\r\n

1. Professor G\u00f6ssling, la sua ricerca si concentra sulle interconnessioni tra turismo, mobilit\u00e0 e sostenibilit\u00e0. Secondo lei, quali sono le principali sfide che il turismo deve affrontare per diventare veramente sostenibile?<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Il problema principale \u00e8 il cambiamento climatico. Se non riusciamo a stabilizzare il clima globale, questo non avr\u00e0 solo conseguenze devastanti sulle nostre opportunit\u00e0 di fare vacanze \u2013 ma miner\u00e0 la stabilit\u00e0 globale. Un clima stabile \u00e8 la precondizione affinch\u00e9 tutti gli altri Obiettivi di Sviluppo Sostenibile rimangano raggiungibili. Questo, tuttavia, \u00e8 un problema importante, perch\u00e9 il principale motore delle emissioni \u00e8 il trasporto aereo, e non c\u2019\u00e8 letteralmente alcuna prova che il settore sar\u00e0 in grado di ridurre le proprie emissioni complessive. La crescita \u00e8 troppo veloce, la decarbonizzazione troppo costosa.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

2. Nel suo libro The Psychology of the Car<\/em>, analizza l\u2019attaccamento psicologico alle automobili. Come influisce questa dipendenza sull\u2019adozione di modalit\u00e0 di trasporto pi\u00f9 sostenibili nel turismo?<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

L\u2019auto \u00e8 rilevante per molti viaggi di vacanza, specialmente in Europa, dove possiamo raggiungere le destinazioni spesso guidando meno di mille chilometri. L\u2019auto \u00e8 utile quando andiamo in vacanza \u2013 indipendentemente dalle dimensioni, la tendenza sar\u00e0 quella di riempirla fino al limite. Stand-up paddle e barche, attrezzature sportive, vestiti per ogni condizione meteorologica ed evento, cibo, persino biciclette e, per i conducenti di furgoni, l\u2019hotel su ruote \u2013 un veicolo \u00e8 funzionale quando andiamo in vacanza. Penso che per i viaggi di piacere la funzionalit\u00e0 sia un valore pi\u00f9 rilevante rispetto ai contesti quotidiani, dove l\u2019auto ha anche molte funzioni affettive e simboliche. \u00c8, tuttavia, anche una questione di confronto. Con la situazione desolante del sistema ferroviario, per esempio in Germania, \u00e8 difficile persino raccomandare un passaggio al trasporto pubblico.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

3. Ha studiato a fondo l\u2019impatto del trasporto aereo sulle emissioni di gas serra. Quali misure ritiene necessarie per mitigare l\u2019impatto ambientale dell\u2019aviazione nel settore turistico?<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Penso che due misure siano particolarmente importanti. La prima \u00e8 rendere i voli in classe premium significativamente pi\u00f9 costosi. Una persona che vola in prima classe utilizza da tre a cinque volte pi\u00f9 spazio rispetto a una persona in classe economica \u2013 causando da tre a cinque volte pi\u00f9 emissioni per percorrere la stessa distanza. Poi, mi piacerebbe vedere che il costo del danno climatico causato da ogni volo venga internalizzato. Al momento questo costo \u00e8 dell\u2019ordine di 600 \u20ac per tonnellata di CO2, includendo il cosiddetto riscaldamento non-CO2 in quota di volo. Per me, questa \u00e8 una questione di giustizia sociale \u2013 come pu\u00f2 una persona \u201cricca\u201d causare un danno e aspettarsi che una persona \u201cpovera\u201d paghi per esso? Dobbiamo ricordare che molte persone povere perderanno i loro mezzi di sussistenza a causa del cambiamento climatico.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

4. Basandosi sulla sua ricerca sulle citt\u00e0 amiche della bicicletta, come Copenaghen, quali lezioni si possono applicare per promuovere il cicloturismo come parte del movimento del viaggio lento?<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Le persone amano andare in bicicletta. \u00c8 piacevole, ti porta rapidamente da un posto all\u2019altro, \u00e8 economico e puoi parcheggiare quasi ovunque. Il ciclismo \u00e8 quindi facile da promuovere, tutto ci\u00f2 che serve sono piste ciclabili sicure, separate dal traffico o situate in quartieri tranquilli, e biciclette a noleggio.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

5. Nel suo lavoro Tourism and Water<\/em>, affronta la gestione delle risorse idriche nel turismo. Quali pratiche innovative ha osservato che contribuiscono a un uso sostenibile dell\u2019acqua nelle destinazioni turistiche?<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Abbiamo distinto misure anticipatorie che considerano il consumo futuro prima della costruzione degli hotel, cos\u00ec come misure per le infrastrutture esistenti. L\u2019irrigazione e le piscine consumano la maggior parte dell\u2019acqua, quindi \u00e8 saggio avere giardini con piante autoctone che non richiedano molta acqua e aree di prato limitate. Le piscine non dovrebbero essere profonde o grandi. Poi c\u2019\u00e8 il cibo, che pu\u00f2 avere un\u2019impronta idrica molto grande. Questi sono i problemi pi\u00f9 rilevanti \u2013 la maggior parte delle persone penser\u00e0 che la progettazione dei bagni sia la questione principale, e lo \u00e8, ma i principali fattori di consumo idrico sono l\u2019irrigazione, le piscine e il cibo.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

6. Nel suo articolo Pandemics, tourism and global change: a rapid assessment of COVID-19<\/em>, discute l\u2019impatto della pandemia sul turismo. Come prevede che il turismo evolver\u00e0 dopo la pandemia verso modelli pi\u00f9 lenti e sostenibili?<\/strong><\/p>\r\n

Purtroppo, non vedo alcuna tendenza del genere. Il motto dell\u2019UNWTO durante la pandemia era \u201cricostruire meglio\u201d, ma tutto ci\u00f2 che abbiamo visto \u00e8 stato un ritorno al business-as-usual. Con poche eccezioni, come gli sviluppi in Austria e alcune piccole destinazioni, e, per essere onesti, alcune aziende responsabili, al momento stiamo andando nella direzione sbagliata.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

7. La sua ricerca sulla “impronta alimentare” del turismo evidenzia l\u2019impatto della produzione alimentare. Come possono le destinazioni turistiche ridurre l\u2019impronta ecologica legata al consumo di cibo?<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Siamo nel mezzo di un progetto di ricerca piuttosto impegnativo, ma abbiamo gi\u00e0 confermato che evitare la carne bovina \u00e8 la leva pi\u00f9 grande per ridurre le emissioni. Qualsiasi forma di carne bovina \u00e8 del tutto irresponsabile quando si tratta di cambiamento climatico. Ero un po\u2019 scioccato nel vedere i numeri, anche se lo sapevo gi\u00e0. Il cibo sostenibile riguarda molte cose: la stagione, le distanze di trasporto, i pesticidi, i fungicidi, gli erbicidi \u2013 il benessere animale. Tutti questi aspetti sono rilevanti, e una \u201cricetta\u201d molto semplice per ridurre l\u2019impronta ecologica del cibo \u00e8 offrire pi\u00f9 cibo biologico vegetariano\/vegano. Se questo cibo \u00e8 attraente e presentato in cima al men\u00f9, molti ospiti lo sceglieranno.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

8. Come coordinatore del Research Centre for Sustainable Tourism in Norvegia, quali progetti ritiene abbiano avuto un impatto significativo nella promozione del turismo lento?<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Vorrei che il mio lavoro fosse cos\u00ec impattante\u2026 Forse abbiamo fatto riflettere alcune persone sulla distanza dai mercati e sulla durata media dei soggiorni. Ecco un consiglio per tutti gli operatori del turismo lento: viviamo in un mondo percepito come sempre pi\u00f9 insicuro. Di conseguenza, le persone sono ansiose. Ci\u00f2 che possiamo fare nel turismo lento \u00e8 essere pi\u00f9 autentici, pi\u00f9 premurosi, pi\u00f9 empatici. Possiamo progettare alloggi in modi che li facciano sentire confortevoli o \u201chygge\u201d, se mi \u00e8 permesso usare una parola scandinava. Far sentire gli ospiti protetti e al sicuro significa fare molto per loro. Tanto da farli, si spera, tornare.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

9. Ha analizzato le implicazioni dei programmi di fidelizzazione per viaggiatori frequenti sulla mobilit\u00e0. In che modo questi programmi influenzano le abitudini di viaggio e come potrebbero essere riformati per promuovere il turismo lento?<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Per i viaggiatori frequenti, l\u2019aeromobilit\u00e0 \u00e8 uno stile di vita strettamente associato alla loro identit\u00e0 personale. Questo \u00e8 difficile da interrompere, anche perch\u00e9 l\u2019attuale sistema di fidelizzazione premia i viaggiatori frequenti con voli gratuiti e altri vantaggi. \u00c8 un ciclo auto-rinforzante. Penso che questi programmi dovrebbero semplicemente essere eliminati per legge. Nessuno ne ha davvero bisogno, e le compagnie aeree ne risentono anche in termini di redditivit\u00e0.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

10. Nel suo libro The Sustainable Chef<\/em>, esplora la sostenibilit\u00e0 nella gastronomia. Come possono chef e ristoratori contribuire alla promozione del turismo lento attraverso pratiche culinarie sostenibili?<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Ho gi\u00e0 menzionato che i piatti vegetariani e vegani sono ormai un\u2019aspettativa, e idealmente come ospite vorresti pi\u00f9 di due o tre scelte. Mi piace anche quando un ristorante mi dice da dove provengono le sue materie prime. Questo \u00e8 un valore aggiunto: per gli ospiti, sapere che il cibo proviene da agricoltori di fiducia nelle vicinanze lo rende di qualit\u00e0 superiore. Quindi, includerei sempre queste informazioni nel men\u00f9. Molto dipende poi dalla comunicazione \u2013 come presentare i piatti in modo che sembrino ancora pi\u00f9 desiderabili. Riconosco che lavorare con diversi agricoltori invece che con un solo rivenditore \u00e8 una sfida, anche perch\u00e9 la disponibilit\u00e0 e il tipo di prodotti alimentari cambiano. Tuttavia, bisogna ricordare che il cibo locale \u00e8 anche un punto di forza unico ed \u00e8 economicamente vantaggioso.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

11. Ha studiato le percezioni dei turisti sugli eventi meteorologici estremi. In che modo l\u2019aumento della loro frequenza potrebbe influenzare le preferenze dei viaggiatori verso forme di turismo pi\u00f9 lente e locali?<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Per molte persone, gli eventi meteorologici estremi sono il contatto pi\u00f9 tangibile con il cambiamento climatico. Una percentuale sorprendentemente alta della popolazione europea vuole pi\u00f9 azione contro il cambiamento climatico, e penso che, laddove le imprese turistiche offrano opzioni di turismo lento presentate come proposte di qualit\u00e0 (che sono anche pi\u00f9 sostenibili), sia possibile coinvolgere un mercato pi\u00f9 ampio nel turismo lento.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

12. Nel suo lavoro sul concetto di \u201cipermobilit\u00e0\u201d, analizza i viaggiatori ad alta frequenza. Quali strategie potrebbero incoraggiarli ad adottare modalit\u00e0 di viaggio pi\u00f9 lente e sostenibili?<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

I viaggiatori molto frequenti saranno difficili da convincere. Sono spesso meno interessati alla sostenibilit\u00e0 e vedono l\u2019alta mobilit\u00e0 come uno stile di vita. Penso che il modo pi\u00f9 semplice per coinvolgerli sia attraverso il cibo: il cibo lento \u00e8 spesso percepito come pi\u00f9 salutare, e tutti sono interessati alla salute. Qualunque cosa facciate, non parlate di ambiente o cambiamento climatico \u2013 queste persone sono interessate solo ai propri benefici personali. Buon cibo e sistemazioni accoglienti e protette sono probabilmente ci\u00f2 che li interessa di pi\u00f9.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

13. Ha esaminato il ruolo delle tecnologie dell\u2019informazione e della comunicazione nel turismo. Come possono essere sfruttate le piattaforme digitali per promuovere itinerari di viaggio lenti e sostenibili?<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Il potenziale delle piattaforme digitali \u00e8 enorme, ma \u00e8 un incubo continuo. Lo scorso autunno, volevo viaggiare da Malta a casa in Germania. \u00c8 diventato un viaggio di tre giorni che mi \u00e8 costato 850 \u20ac, compresi due pernottamenti in hotel \u2013 avrei potuto volare per 100 \u20ac. Il vero problema \u00e8 stato trovare informazioni su traghetti, treni non funzionanti per riparazioni e l\u2019acquisto di biglietti. \u00c8 stato un incubo vero e proprio \u2013 ho usato quattro diverse app e non era possibile acquistare biglietti transfrontalieri, per non parlare di un biglietto unico. Il trasporto aereo funziona senza problemi oltre i confini da pi\u00f9 di mezzo secolo \u2013 sembra che gli operatori ferroviari semplicemente non possano fare lo stesso. Questo \u00e8 molto sfortunato, dato che alcune app funzionano bene in citt\u00e0 specifiche, come RATP a Parigi, che \u00e8 progettata per un sistema di trasporto estremamente complesso.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

14. L\u2019Associazione del Turismo Lento ha sviluppato un sistema di certificazione completo che coinvolge una vasta gamma di soggetti: amministrazioni locali, aziende turistiche, guide professionali e persino viaggiatori. In che modo questa certificazione pu\u00f2 contribuire a diffondere le migliori pratiche e rafforzare la credibilit\u00e0 e la competitivit\u00e0 dei territori certificati e degli operatori?<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

La certificazione \u00e8 un argomento molto complesso. A livello globale, abbiamo centinaia di certificazioni nel turismo, che spesso coprono aspetti molto diversi del viaggio.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Nella migliore delle ipotesi, un sistema di certificazione \u00e8 coerente e pu\u00f2 funzionare come un marchio di qualit\u00e0: “Hai prenotato un servizio eccellente che \u00e8 anche pi\u00f9 sostenibile”. Per far s\u00ec che le aziende supportino tali schemi, \u00e8 importante che il carico amministrativo e i costi siano gestibili. Una buona certificazione aiuta un’azienda a individuare i propri punti deboli, a risparmiare sui costi operativi e ad attrarre pi\u00f9 viaggiatori. Se si possono creare reti di persone con la stessa mentalit\u00e0, gli effetti sinergici possono essere importanti \u2013 per fare investimenti insieme che riducano i costi per tutti, per indirizzare gli ospiti ad altre attivit\u00e0 sotto lo stesso marchio.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\u00c8 anche utile individuare “benefici” da comunicare ai clienti. Trovare la giusta strategia di comunicazione \u2013 positiva, lungimirante, con un valore tangibile per il cliente \u2013 \u00e8 fondamentale.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

15. Guardando al futuro, quali tendenze emergenti nel turismo potrebbero favorire l\u2019adozione di pratiche pi\u00f9 lente e rispettose dell\u2019ambiente?<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Vorrei poter elencare molte tendenze, ma l\u2019attuale direzione non \u00e8 molto incoraggiante. Viviamo in societ\u00e0 che stanno perdendo empatia e dove l\u2019attenzione \u00e8 sempre pi\u00f9 concentrata sul progetto personale. C\u2019\u00e8 un gruppo relativamente ampio, forse il 15% della societ\u00e0 in Europa, che dovrebbe essere relativamente facile da coinvolgere nel turismo lento. Tuttavia, tutto dipender\u00e0 dalle proposte di valore. Qui \u00e8 importante ricordare che il prezzo \u00e8 il fattore pi\u00f9 importante nelle decisioni turistiche. Quindi, qualunque cosa proviamo a commercializzare, dovrebbe avere un valore \u2013 valore emotivo, valore per la salute, valore di gusto. In questo contesto, penso che le tendenze alimentari vegetariane\/vegane e la mobilit\u00e0 attiva (soprattutto il ciclismo) siano le pi\u00f9 rilevanti. In Europa, negli ultimi dieci anni abbiamo visto una vera e propria rivoluzione su questi fronti, e entrambi possono crescere ulteriormente.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

16. Su quali progetti o iniziative di turismo sostenibile sta attualmente lavorando? Pu\u00f2 darci un’anteprima di eventuali ricerche o attivit\u00e0 imminenti che potrebbero interessare il pubblico e i professionisti del settore?<\/strong><\/p>\r\n

Ho sempre diversi progetti teorici e pratici sulla mia scrivania. Attualmente sto riassumendo le conoscenze sul turismo e il cambiamento climatico. Inoltre, sto lavorando a un progetto che metter\u00e0 in discussione in modo fondamentale il nostro modo di concepire il denaro e i ricavi nel turismo. Stiamo anche studiando l’efficienza del trasporto aereo e l’impronta di carbonio del cibo, confrontando un’ampia gamma di tipologie di ristoranti. Spero che questi studi possano offrire spunti utili per il settore.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Scopri l’intervista al Professor Stefan G\u00f6ssling sul turismo sostenibile: impatti ambientali, mobilit\u00e0 ecologica, alimentazione responsabile e strategie per un futuro pi\u00f9 green.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13381,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"give_campaign_id":0,"footnotes":""},"categories":[108],"tags":[92],"class_list":["post-11682","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-interviste","tag-article-italy"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/preferenzeavanzate.net\/slowtourism\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11682","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/preferenzeavanzate.net\/slowtourism\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/preferenzeavanzate.net\/slowtourism\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/preferenzeavanzate.net\/slowtourism\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/preferenzeavanzate.net\/slowtourism\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11682"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/preferenzeavanzate.net\/slowtourism\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11682\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13384,"href":"https:\/\/preferenzeavanzate.net\/slowtourism\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11682\/revisions\/13384"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/preferenzeavanzate.net\/slowtourism\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13381"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/preferenzeavanzate.net\/slowtourism\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11682"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/preferenzeavanzate.net\/slowtourism\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11682"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/preferenzeavanzate.net\/slowtourism\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11682"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}